Beagle Channel 巡遊 @ Agua con Gas

世界盡頭的燈塔，和鳥

Ushuaia 還有一個頭銜－－世界最南端的城市。在遊客碼頭外的草皮樹立著標示，上面寫著 "El Fin del Mundo" (世界的盡頭)。我在這裡閒晃時，遇到一位騎重機的中年白人，先是問我來自那裡，然後開始用國語和我交談，請我幫他拍照。這老兄是美國人，四個半月前從巴拿馬一路騎來。對了！他叫 Jack, 夠神奇的了。

世界盡頭的標示牌就在此圖取景處的後方，閒晃中看到很多人到此拍照留念。

這裡的另一個景象是寫明信片的人特別多，咖啡館靠窗的座位總是有人振筆疾書。在 San Martín 大街上 (和 Juana G. Fadul 街交口) 的遊客中心可以加蓋紀念戳，還可以申請證明書，證明足跡及於世界盡頭。對於神經不夠纖細的我來說，這個經驗並沒有特別寶貴，拜交通工具之賜，來到 Ushuaia 經過量化，只是航行時間多寡的問題而已。

不過，自第一次看到 Ushuaia 的相片，就被其特殊的感覺所吸引。我會用「輕靈」來形容，特別是從海上望向陸地的畫面。有些地方要慢慢體會，方得其味，有些地方則氛圍獨具，迅速攫懾旅人的注意力；對我來說，Ushuaia 顯然屬於後者。

這裡臨海，臨的卻是僅數公里寬的小獵犬海峽 (Beagle Channel)，與其說是海倒更像湖，一派寧靜。記得前一天企鵝島的行程中，車子駛離市區即進入被原始森林包圍的山路，當時的空氣清澈異常，清澈到了可以被看透，清澈到了讓人誤以為空氣格外稀薄的程度。

從高處看下去的 Ushuaia－－如果要從海面拍向城市，圖左那道堤防應該是很好的取景之處。因為距遊客碼頭 (已在畫面之外的左方) 二公里多，風又太強太冷，而沒有實地探勘。

坐巴士是逛 Ushuaia 很好的方式。這是市區一家小店服務生的建議！(註 1)

從住處到市中心要 40 分鐘以上的腳程，如果來回分別搭乘 A 和 C 線，恰好形成一個迴圈。記得是 A 車的路線會繞到山上，沿途散佈著住戶，所見房子和市區的不同，像是就地取材，大多是原木建成的；車子愈繞愈高後，還會經過一段沒人居住的森林，好像要被載去賣掉。如此晃悠晃悠地，看到視野好的地方即就近下車，流連一番後，循著隨便的街道往山下走都可到達市區。既省錢又有趣！(註 2)

兩天半當中，我們只有參加兩個行程，企鵝島和小獵犬海峽巡遊。

小獵犬海峽是紀念十九世紀初 Charles Darwin 的探險行程，當年他所搭乘的 HMS Beagle 號曾經來到這裡。現在行程的特點則是生態之旅，分成半天和一天，大多會到 Isla de Los Lobos (海獅島)、Isla del Los Pájaros (鳥島) 和 Faro Les Eclaireurs (世界盡頭的燈塔)，一天的行程還多出企鵝島 (不能上岸) 或是 Isla Bridges 等島的登陸健行。(註 3)

我們的行程去了兩塊礁島，兩塊都是海獅和海鳥雜處，我也沒搞清楚那個是那個。遊艇在近島之前就熄火，憑著剩餘的動力趨近，最後再任由浪潮幾乎把船體帶去貼壁。我們與這些野味的距離就這樣慢慢地縮短，雖然海水拍岸，海獅爭吵時的吼聲不時夾雜豬一般的嚕鳴清淅可聞。